Sprawdź, o czym musisz wiedzieć, zanim ubezpieczysz klasyka

Jakie kryteria trzeba spełnić?

Zgodnie z odgórnymi ustaleniami, za pojazd zabytkowy może być uznany jedynie samochód, którego wiek wynosi minimum 25 lat i który od co najmniej 15 lat nie był już produkowany. Wydawać by się mogło, że kwestia statystyk nie ma większego znaczenia, jeśli sam pojazd uznajemy za "stary", jednak prawo jasno pokazuje, że niespełniające wszystkich wymogów polonezy jeszcze nie mogą być uznane za auta zabytkowe pomimo tego, że w większości osiągnęły wiek 25 lat.

Ile trzeba będzie zapłacić?

Procedurę ubiegania się o otrzymanie żółtych tablic rejestracyjnych rozpoczynamy od założenia karty ewidencyjnej ruchomego zabytku techniki. Wspomniany dokument musi zostać sporządzony w trzech egzemplarzach. Koszt wyrobienia go plasuje się między 200 a 500 złotych. Konieczne będzie również wykonanie badania technicznego, którego cena rzadko kiedy przekracza kwotę 100 złotych. Ale to nie wszystko. Prócz tego trzeba będzie dokonać opłaty za samą rejestrację klasyka, która wyniesie nas około 200 złotych.

Kupować czy nie kupować polisy?

Jako prawowitemu właścicielowi pojazdu zabytkowego przysługuje Ci prawo czasowego zawieszenia ubezpieczenia OC na okres co najmniej 1 miesiąca lub całkowitego z niego zrezygnowania. To Ty decydujesz, czy w momencie nieużytkowania pojazdu będzie on ubezpieczony. Pamiętaj jednak o jednym. Nawet w czasie jednorazowej przejażdżki może przydarzyć Ci się stłuczka lub wypadek, którego skutki mogą Cię sporo kosztować. Lepiej jest zatem dmuchać na zimne i wykupić korzystną polisę Lancaster Insurance, dzięki której w razie wystąpienia jakichkolwiek szkód czy zniszczeń przysługuje Ci rekompensata finansowa z tytułu poniesionych strat, dzięki której nie będziesz musiał sięgać do własnych oszczędności.

materiał partnera