Przebudowa DW 933 w Gminie Mszana dobiegła końca

Przebudowa DW 933 na odcinku od DK 78 w Wodzisławiu Śląskim do ronda przed granicą z miastem Jastrzębie Zdrój kosztowała 82,9 mln zł. Wysokość dofinansowania z funduszy UE w ramach RPO WSL 2014-2020 wyniosła 47 mln zł. Do realizacji zadania została wybrana oferta firmy Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o.

Zakres inwestycji obejmował m.in.:

- przebudowę drogi o długości 7,2 km do parametrów klasy G;
- ujednolicenie szerokości jezdni (7,0m) i poboczy;
- przebudowę (całkowita wymiana) istniejącej konstrukcji nawierzchni z dopuszczeniem nacisku osi 11,5 tony;
- budowę/przebudowę odcinków chodników , ciągów pieszo-rowerowych na całym przebiegu inwestycji - tj. 7,20 km, budowę zjazdów, zatok autobusowych, skrzyżowań;
- budowę 4 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną,
- budowę i przebudowę: 2 obiektów mostowych, 2 przepustów;
- budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej;
- przebudowę sieci gazowej;
- budowę i przebudowę sieci oświetlenia ulicznego;
- wykonanie ekranów akustycznych;
- budowę na całej długości kanału technologicznego.

Wszystkie przebudowywane i budowane drogi wojewódzkie w Śląskiem są dostosowane do maksymalnego nacisku osi 11,5 tony. ZDW w Katowicach stosuje przy tym najnowsze rozwiązania techniczne biorąc pod uwagę tzw. "koszt życia drogi" (Life Cycle Cost). To sprawia, że przewidywana trwałość dróg (Perpetual Pavement) przebudowywanych i budowanych przez ZDW w Katowicach wynosi aż 50 lat. Oznacza to, że w tym czasie nie będzie konieczności ich gruntownej przebudowy.

Jak podkreśla ZDW, sprawna realizacja umów jest wynikiem współpracy władz województwa z poszczególnymi samorządami. Dobrym tego przykładem jest oddana obecnie do użytku droga DW 933. Nie mówimy o wyremontowanej drodze, tylko o nowej. Technologie i zakres prac przemawiają za tym, by mówić o całkowicie nowym obiekcie. Cała istniejącą konstrukcja DW 933 została rozebrana. Powstała nowa, według najnowszych dostępnych na świecie technologii.