Czy PZM zamknie centra miast dla aut spalinowych?

Plan Zrównoważonej Mobilności skupia się głównie na integracji transportu zbiorowego oraz wspieraniu rozwoju infrastruktury rowerowej. Jego zadaniem jest określenie ogólnych założeń dotyczących współpracy między samorządami oraz perspektywy realizacji zadań do 2030 roku. Jednym z kluczowych elementów PZM są inwestycje planowane na terenie Subregionu, w szczególności budowy centrów przesiadkowych, integracja transportu zbiorowego oraz rozwój infrastruktury rowerowej i elektrycznej. Plan ten nie narzuca sztywnych reguł dotyczących organizacji ruchu w poszczególnych miastach, lecz stawia ogólne wytyczne związane z ekologią, efektywnością energetyczną oraz redukcją ruchu w centrach miast. Jak będzie realizowany w danym samorządzie, jest sprawą indywidualną samorządu.

- Warto podkreślić, że ten dokument w żaden sposób nie wpływa na schemat organizacji ruchu, choć wskazuje ogólne założenia. Sugeruje, że powinniśmy iść w kierunku bardziej eko, czyli „zielonego” transportu. Ponadto bez PZM nie mielibyśmy możliwości aplikowania o unijne środki z konkursów, które rozpoczną się w 2024 roku. Plan otwiera przed nami m.in. możliwość aplikowania o wsparcie finansowe na budowę Drogi Głównej Południowej – mówi prezydent Wodzisławia Śląskiego, Mieczysław Kieca.