Czy Wodzisław postawi na latarnie hybrydowe? Radny proponuje rozwiązanie, miasto odpowiada

Chodzi przede wszystkim o ulicę Zieloną oraz boczną ulicę Skrzyszowską. Zdaniem radnego w tych lokalizacjach tradycyjna rozbudowa oświetlenia może być utrudniona, dlatego warto rozważyć wykorzystanie nowoczesnych lamp wykorzystujących odnawialne źródła energii.

Jak działają latarnie hybrydowe?

Latarnie hybrydowe łączą dwa źródła energii – promieniowanie słoneczne oraz energię wiatru. W ciągu dnia panele fotowoltaiczne produkują energię elektryczną, która jest magazynowana w akumulatorach. Po zmroku zgromadzona energia zasila energooszczędne oświetlenie LED.

Dodatkowym elementem systemu jest niewielka turbina wiatrowa, która może wspierać działanie instalacji w okresach mniejszego nasłonecznienia. Dzięki temu rozwiązanie może być bardziej niezależne od warunków pogodowych niż klasyczne oświetlenie solarne.

Podobne rozwiązania funkcjonują już w innych miejscowościach. Radny wskazał jako przykład Kobielice, gdzie fragment ulicy Jana Pawła II został wyposażony w system oświetlenia hybrydowego.

Radny: poprawiłoby to bezpieczeństwo mieszkańców

Mariusz Blazy argumentował, że montaż takich lamp mógłby poprawić bezpieczeństwo osób poruszających się po słabiej oświetlonych fragmentach dróg. Dodatkowo rozwiązanie wykorzystujące odnawialne źródła energii mogłoby w przyszłości ograniczyć koszty zużycia energii elektrycznej ponoszone przez miasto.

W swojej interpelacji radny zapytał, czy możliwe jest zastosowanie latarni hybrydowych w miejscach, gdzie doprowadzenie tradycyjnej sieci oświetleniowej jest problematyczne, a także czy miasto mogłoby zabezpieczyć środki finansowe lub pozyskać zewnętrzne dofinansowanie na takie inwestycje.

Miasto wskazuje ograniczenia technologii

Do propozycji odniósł się naczelnik Wydziału Inwestycji i Gospodarki Komunalnej Jarosław Gorzawski. Jak podkreślił, oświetlenie solarno-wiatrowe może być dobrym rozwiązaniem, ale przede wszystkim w konkretnych warunkach – zwłaszcza w miejscach oddalonych od istniejącej sieci elektroenergetycznej, gdzie budowa tradycyjnego oświetlenia byłaby ekonomicznie nieuzasadniona.

Według urzędników systemy hybrydowe sprawdzają się przede wszystkim przy pojedynczych punktach świetlnych, a nie przy oświetlaniu całych ciągów drogowych. W przypadku ulicy Zielonej i bocznej ulicy Skrzyszowskiej istnieje już sieć elektroenergetyczna niskiego napięcia oraz odcinek sieci oświetlenia ulicznego.

Miasto zwróciło również uwagę, że skuteczność lamp hybrydowych zależy od warunków terenowych. Gęsta zabudowa oraz drzewa mogą ograniczać dostęp światła słonecznego i przepływ wiatru, co wpływa na efektywność działania instalacji. Dodatkowo tego typu rozwiązania mogą nie zawsze spełniać wymagania dotyczące natężenia i równomierności oświetlenia ulicznego.

Klasyczne LED-y zamiast hybryd przy tych ulicach

W odpowiedzi na interpelację miasto wskazało, że w przypadku ulicy Zielonej oraz bocznej ulicy Skrzyszowskiej bardziej zasadne byłoby wykonanie klasycznego oświetlenia ulicznego z wykorzystaniem energooszczędnych opraw LED zasilanych z istniejącej sieci.

Według urzędników takie rozwiązanie byłoby tańsze, łatwiejsze w utrzymaniu oraz bardziej niezawodne przez cały rok. Lampy hybrydowe wymagają natomiast większych nakładów początkowych oraz późniejszych kosztów związanych między innymi z wymianą akumulatorów.

Jednocześnie Wydział Inwestycji i Gospodarki Komunalnej zapowiedział analizę możliwości zastosowania oświetlenia solarno-wiatrowego w innych, odpowiednio wybranych lokalizacjach. Wyniki takiej analizy mają pomóc zdecydować, czy technologia może zostać wykorzystana w przyszłych miejskich inwestycjach.

Pilotaż przy wybiegu dla psów?

Miasto rozważa również wykorzystanie rozwiązania hybrydowego przy planowanym wybiegu dla psów w dzielnicy Wilchwy. Taka lokalizacja mogłaby stać się miejscem pilotażowego wdrożenia i sprawdzenia funkcjonowania technologii w praktyce.

Urzędnicy zwrócili się także do Biura Strategii i Funduszy Zewnętrznych z pytaniem o możliwość pozyskania dofinansowania na tego typu przedsięwzięcia.

Na razie w budżecie Wydziału Inwestycji i Gospodarki Komunalnej na 2026 rok nie ma wolnych środków na przygotowanie dokumentacji dla nowych zadań tego typu. Miasto realizuje obecnie inne projekty związane z oświetleniem, między innymi modernizację instalacji na terenie Rodzinnego Parku Rozrywki „Trzy Wzgórza”, Osiedla Dąbrówki oraz budowę oświetlenia przy drodze dojazdowej do wydziałów Starostwa Powiatowego przy ul. Pszowskiej 92A.

Ostatecznie o realizacji nowych inwestycji zdecydują możliwości finansowe miasta, potrzeby mieszkańców oraz wyniki analiz technicznych.