Budynek dworca PKP ma szansę zostać miejskim

Dworzec kolejowy w Wodzisławiu Śląskim lata swojej świetności ma już za sobą. Pojawia się jednak możliwość, by w budynek tchnąć nowe życie. – Po latach rozmów udało się w końcu ustalić takie rozwiązania, które będą satysfakcjonujące dla obu stron. Obecnie trwa ustalanie szczegółów. Wielokrotnie słyszałem, że dworzec jest kiepską wizytówką naszego miasta. Zgadzam się z tym i dlatego nie porzucaliśmy prób przejęcia budynku. Dziś jesteśmy już naprawdę blisko. Dziękuję radnym za podjęcie tej ważnej decyzji. Możemy działać – mówi prezydent Mieczysław Kieca. Na początku sierpnia do Urzędu Miasta wpłynęły dokumenty, poprzez które PKP S.A. wyraziły chęć sprzedaży dworca na rzecz miasta. Zaproponowana została również cena – 544 tys. zł. To o około 1 mln zł mniej niż w pierwszych propozycjach sprzedaży. – Od razu mówiłem, że za kwotę 1,5 mln zł dworca nie kupimy. Była zdecydowanie niekorzystna. Mając na uwadze nakłady na remont obiektu, które trzeba ponieść, staraliśmy się o obniżenie padających propozycji. Dziś wiemy, że gra była warta świeczki – wyjaśnia prezydent miasta. Budynek dworca ma około 600 m kw. powierzchni. To wiele pomieszczeń, które mogą zostać zagospodarowane na różne cele.

Są już plany. O staraniach na rzecz przejęcia dworca kolejowego przez miasto informowaliśmy niejednokrotnie. Ostatni raz wiosną tego roku. Wówczas opisywaliśmy będący w sferze zamierzeń projekt „Pociąg do dwóch kółek”. Cały projekt został zaplanowany i zgłoszonych do realizacji w ramach programu Zintegrowane Inwestycje Terytorialne, opartego na dofinansowaniu z Unii Europejskiej. W planach jest stworzenie centrum przesiadkowego przy rondzie Karvina. Dzięki bezpośrednim połączeniom autobusowym dworzec PKP – Galeria Karuzela, realizowanym na bazie obecnej komunikacji miejskiej lub dodatkowej, pasażer będzie miał okazję szybko przemieszczać się z jednego dworca na drugi. Połączenia będą dopasowane do przyjazdów i odjazdów pociągów. – Zgłoszony przez nas projekt centrum przesiadkowego ma za zadanie zintegrować w jednym punkcie dostępne w Wodzisławiu Śląskim środki transportu. Przewidzieliśmy więc kolej, autobusy, parking dla samochodów. Otworzyliśmy się również bardziej na komunikację rowerową. Planujemy opracowanie tras rowerowych i zorganizowanie wypożyczalni rowerów. Wszystko wskazuje na to, że w urządzeniu centrum przesiadkowego pomoże nam 3,5 mln zł unijnego dofinansowania – mówi prezydent Kieca.  Zgłoszony do dofinansowania projekt uwzględnia również remont budynku dworca. – Planujemy rewitalizację dworca. Potrzebna jest jego termomodernizacja oraz remont wnętrz – mówi Mieczysław Kieca. – Jeśli obiekt będzie miejski, możemy w nim stworzyć miejsca dla podróżnych, punkty kasowe, uruchomić usługi gastronomiczne i nie tylko. To może być centrum przesiadkowe z prawdziwego zdarzenia – dopowiada prezydent.

Pięć lat rozmów i negocjacji.  Dworzec PKP to obecnie jeden z bardziej zdewastowanych obiektów w naszym mieście. Mimo tego o jego przejęcie wodzisławski magistrat zabiega od 2009 r. To wtedy prezydent Kieca zlecił prace nad dokumentacją w celu przygotowania do zakupu nieruchomości. Niestety pojawił się duży problem. Budynek dworca stanowił integralną część infrastruktury kolejowej. Co to oznaczało? Nikt nie mógł kupić, sprzedać czy też darować samego dworca. W listopadzie 2010 roku prezydent podpisał więc porozumienie, w którym władze PKP S.A. wyraziły wolę zbycia na rzecz miasta prawa użytkowania wieczystego oraz dokonania niezbędnych podziałów nieruchomości. Prezydent systematycznie potwierdzał chęć nabycia dworca, a PKP informowało o kolejnych podejmowanych krokach zmierzających do wydzielenia dworca. Padła także propozycja dzierżawy dworca przez miasto. Nie była ona jednak korzystna dla nas. – Mogliśmy wydzierżawić dworzec na 29 lat. Musielibyśmy płacić za dzierżawę i jednocześnie ponieść niemałe nakłady na nieswojej nieruchomości. W dodatku okres umowy dzierżawy nie dawałby miastu możliwości przejęcia obiektu przez zasiedzenie – wyjaśnia prezydent.

We wrześniu 2013 roku została wydana decyzja zatwierdzająca podział geodezyjny i tym samym PKP poinformowało, iż do zakończenia transakcji brakuje jeszcze: założenia kartoteki dla budynku dworca (celem zaktualizowania Księgi Wieczystej), podpisania umowy aneksu do zawartej ze Spółką Polskich Linii Kolejowych umowy dzierżawy, decyzji właściwego ministra o wyłączeniu nowo powstałej działki z terenów zamkniętych, wyceny nieruchomości oraz analizy i wyboru trybu zbycia nieruchomości. Realnie najszybszy termin zakończenia procedury zbycia szacowany był na koniec 2014 roku. Dziś większość warunków została spełniona. Możemy liczyć, że niebawem zostaną dopełnione i pozostałe, a budynek dworca stanie się miejską własnością. - Problematyka kolei nie jest nam obca ani daleka. Podejmowaliśmy starania zarówno o przejęcie samego dworca, jak i ożywienie ruchu kolejowego. To się również udało. Dzięki staraniom podejmowanym przez mi.in. mojego zastępcę Dariusza Szymczaka Wodzisław Śląski ponownie jest skomunikowany ze światem za pomocą połączeń kolejowych. Dzięki licznym apelom i wsparciu wiceministra Adama Zdziebło, senatora naszej ziemi, czekamy na pewny już remont trakcji kolejowej. Rewitalizacja pięknego wodzisławskiego dworca, urządzenie na jego terenie centrum przesiadkowego będzie dopełnieniem prawdziwego wskrzeszenia kolei w naszym mieście i być może nadzieją na kolejne stopnie rozwoju – kończy Mieczysław Kieca.