O czym kierujący quadem powinien wiedzieć?

W lipcu 2013 roku w Radlinie nietrzeźwy kierowca quada jeżdżąc po terenie hałdy stracił panowanie nad pojazdem i doprowadził do wywrócenia się czterokołowca. Skutkiem tego były obrażenia ciała 19-letniej pasażerki tego pojazdu. Kierujący miał w swoim organizmie ponad 1,5 promila alkoholu. W październiku 2012 roku w Marklowicach kierujący quadem wykonując manewr skrętu nie zapanował nad pojazdem i wywrócił pojazd. Z obrażeniami ciała do szpitala trafił 28-letni kierowca i 27-letni pasażer. Obaj byli pijani. Badanie na alkomacie wykazało u każdego z uczestników blisko dwa promile alkoholu. Quad, którym poruszali się mężczyźni nie był zarejestrowany. Również w październiku 2012r. w Gogołowej kierujący czterokołowcem jadąc po drodze dojazdowej do posesji potrącił 3-letniego chłopca poruszającego się na rowerku. Dziecko z poważnymi obrażeniami głowy trafiło do szpitala. 26-letni kierowca był trzeźwy, quad jednak nie był ani zarejestrowany, ani ubezpieczony.

To jedynie trzy przykłady niebezpiecznych zdarzeń spowodowanych przez kierujących czterokołowcami w powiecie wodzisławskim. O innych, w tym śmiertelnych nie trudno usłyszeć chociażby z doniesień medialnych. Takie wypadki wskazują na to, że kierowanie czterokołowcem wymaga specjalnych umiejętności i może być niebezpieczne. Pojazdy tego typu, o bardzo dobrych właściwościach poruszania się w trudnym terenie, powszechnie wykorzystywane są przez służby takie jak Straż Graniczna, GOPR czy leśników. Dużą grupę użytkowników quadów stanowią jednak ci, którzy jazdę na nich traktują jako rozrywkę i rekreację.

Apelujemy w tym miejscu o rozwagę i ostrożność! Technika jazdy czterokołowcem jest specyficzna i bardzo łatwo dochodzi do jego wywrócenia. Jeżeli do tego dodamy jeszcze alkohol, to mamy już tylko krok do tragedii.

O czym kierujący quadem powinien wiedzieć?

Czterokołowiec to pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu osób lub ładunków, z wyłączeniem samochodu osobowego, ciężarowego i motocykla, którego masa własna nie przekracza 550 kg w przypadku przewożenia rzeczy i 400 kg w przypadku przewożenia osób.
Wyróżniamy ponadto czterokołowce lekkie, których masa własna nie przekracza 350 kg, a prędkość maksymalna jest konstrukcyjnie ograniczona do 45 km/h.

Czterokołowiec może poruszać się w ruchu drogowym jeżeli:

- spełnia warunki określone w art. 66 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym, czyli jest tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego:
- nie zagrażało bezpieczeństwu osób nim jadących lub innych uczestników ruchu,
- nie zakłócało spokoju publicznego przez powodowanie nadmiernego hałasu,
- nie powodowało wydzielania nadmiernej ilości szkodliwych substancji,
- nie powodowało niszczenia drogi,
- zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i pewne posługiwanie się urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i oświetlania drogi przy równoczesnym jej obserwowaniu,
- nie powodowało nadmiernych zakłóceń radioelektrycznych.
- jest zarejestrowany i zaopatrzony w zalegalizowaną tablicę rejestracyjną,
- właściciel dopełnił obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia OC.

Uprawnienia do kierowania quadem

Do prowadzenia czterokołowca wymagane jest prawo jazdy minimum kategorii B1, a czterokołowcami lekkimi mogą kierować posiadacze prawa jazdy kategorii AM. Prawo jazdy kategorii AM może uzyskać osoba, która ukończyła 14 rok życia.

Obowiązek jazdy w kasku

Czterokołowce są w chwili obecnej podrodzajem pojazdów o nazwie "samochodowy inny" i jeśli nie są fabrycznie wyposażone w nadwozie zamknięte i pasy bezpieczeństwa, to zarówno osoba kierująca takim pojazdem, jak i osoba nim przewożona, są obowiązane używać w czasie jazdy kasków ochronnych odpowiadających właściwym warunkom technicznym. Zaniedbanie tego obowiązku może skutkować mandatem w wysokości 100zł. lub wnioskiem o ukaranie do sądu.

Właśnie o tym obowiązku "zapomniał" niedawno pewien 30-latek, który na swoim quadzie jechał bez kasku ul. Korfantego w Radlinie. Na wykroczenie to nie pozostali obojętni funkcjonariusze ruchu drogowego, którzy podjęli próbę zatrzymania kierującego. Ten jednak ani myślał o kontroli, rozpoczął ucieczkę dewastując przy tym osiedlowe zieleńce. Radlinianin nie cieszył się jednak długo swoją bezkarnością, dzięki miejskiemu monitoringowi policjanci po kilku dniach zawitali do jego miejsca zamieszkania. Wniosek o ukaranie 30-latka trafi wkrótce do sądu, który może ukarać go grzywną do 5 tyś. zł. Za nie zatrzymanie się do kontroli sąd może również orzec karę aresztu oraz wydać zakaz prowadzenia pojazdów.