Powstała interpelacja poselska w sprawie planowanej rozbiórki hałdy Szarlota

Mimo że rozbiórka hałdy chwilowo została zawieszona, to zdaniem Ruchu Narodowego temat musi zostać poruszony na forum parlamentarnym i ministerialnym. Ruch Narodowy nie wyklucza dalszych działań w tej sprawie, która budzi uzasadnione kontrowersje wśród mieszkańców i władz Rydułtów.

Ruch Narodowy ubolewa także nad faktem, że oprócz senatora Adama Gawędy żaden inny parlamentarzysta z okręgu wyborczego obejmującego Rydułtowy nie podjął interwencji w tej drażliwej sprawie.

Treść interpelacji:

Interpelacja do ministra energii i ministra środowiska w sprawie planowanej rozbiórki hałdy „Szarlota” w Rydułtowach

Szanowny Pani Ministrze.

Do działaczy Ruchu Narodowego w okręgu rybnickim zgłosili się mieszkańcy Rydułtów w sprawie planowanej rozbiórki hałdy „Szarlota”.

Hałda „Szarlota” jest największą tego rodzaju w Europie i na stałe wpisała się w krajobraz miasta Rydułtowy. Jednak w wyniku informacji o jej rozbiórce (lub częściowej rozbiórce) zarówno wśród mieszkańców Rydułtów, jak i w samych władzach miastach Rydułtowy pojawiały się obawy i wątpliwości w związku z tą operacją.

Według dostępnych informacji koszt rozbiórki ma wynieść 37 mln PLN, nieznane są dotąd szczegóły tego przedsięwzięcia, kto ją dokładnie zlecił (czy Polska Grupa Górnicza czy starosta powiatowy) oraz jakie mogą być tego skutki dla miasta Rydułtowy. Zachodzi obawa, iż w trakcie robót może zostać mocno zanieczyszczone powietrze (zapylenie) oraz istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia miejskiej infrastruktury drogowej.

Hałda „Szarlota” była już częściowo rozbierana kilkanaście lat temu i zapylenie było wysokie, a warstwy pyłu na domach w pobliżu hałdy miały do ponad 10 cm grubości.

W związku z powyższym proszę o odpowiedzi na następujące pytania:

1. Jak szczegółowo ma wyglądać od strony logistycznej i ekologicznej proces rozbiórki hałdy „Szarlota”?
2. Czy firma, która ma przeprowadzić inwestycję, daje odpowiednie gwarancje jej realizacji?
3. Jakie mogą byś skutki rozbiórki hałdy dla środowiska naturalnego w szczególności dla powietrza?
4. Jakie są inne możliwości technologiczne oprócz planowej technologii rozbiórki hałdy i jaki byłby ich koszt?
5. Kto jest faktycznym zleceniodawcą rozbiórki hałdy „Szarlota”? Polska Grupa Górnicza czy Starosta powiatu wodzisławskiego?
6. Czy koszt inwestycji przewiduje także odszkodowania, jeżeli w trakcie procesu rozbiórki dojdzie do uszkodzenia infrastruktury drogowej, a nawet domów znajdujących się w pobliżu hałdy?

Z poważaniem,
poseł Robert Winnicki