Wodzisław Śl. ma plan dotyczący remontu dróg. 22 km w trzy lata

Pracownicy Referatu Zarządu Dróg Miejskich i Transportu dokonali oceny dróg. Urzędnicy ustalili, że doprowadzenie ich do poziomu zadowalającego, dobrego lub co najmniej dostatecznego wymaga około 42 mln zł nakładów inwestycyjnych. - Kwota ta nie obejmuje budowy nowych dróg, nie uwzględnia również utwardzeń na tych drogach gdzie ta nawierzchnia nie posiada nawierzchni ulepszonej. Patrząc na tą skalę nakładów inwestycyjnych nie jest to program, który można zrealizować w okresie najbliższych dwóch lat. W związku z tym wyraźnie należy powiedzieć, że o ile ten program jest szczegółowo zaplanowany na najbliższe trzy lata o tyle należy pamiętać, że tego typu program powinien być realizowany konsekwentnie przez okres, co najmniej 10 lat - podkreślił Szymczak.

Program rozwoju dróg, który został rozpisany na lata 2016 - 2018 zawiera dwa rodzaje komponentów: szczegółowe zadania w każdej dzielnicy oraz zadania o znaczeniu ogólnomiejskim dla rozwoju układu komunikacyjnego stref gospodarczych oraz firmy. W ciągu trzech lat urzędnicy planują przeznaczyć na ten cel w sumie 15 mln zł - co roku po 5 mln zł.

Poniżej przedstawiamy wykaz zadań do realizacji w latach 2016 - 2018: 

Jedłownik - Turzyczka - Karkoszka: Chopina, Polna oraz Słowiańska.

Nowe Miasto: boczna 26 Marca za przychodnią, boczna 26 marca 27-31 (od pl. Zwycięstwa), Żeromskiego - 1 część od Jana Pawła II, Plac Zwycięstwa (bez parkingu), Tysiąclecia, Prusa, Orzeszkowej, Waryńskiego, boczna Wyszyńskiego 25-37 oraz 45-51.

Stare Miasto: Boczna, boczna Skrzyszowska 2f (obok Rybaczówki), Podgórna (od Wałowej do Małej), Wilcza, Liliowa, Sasankowa, Wałowa odc. od pl. Gladbeck do nr 49, Daszyńskiego, Kościelna, Szczęśliwa, Uśmiechu, Minorytów.

Jedłownik - Osiedle: boczna Pszowska 109-111 oraz 112-114, boczna Górnicza 16-18.

Osiedle XXX-lecia-Piastów-Dąbrówki: os. Piastów, os. XXX-lecia, os. Dąbrówki, Leszka (od Radlińskiej do Mieszka) rondo, Mieszka (od Leszka do Kokoszyckiej), Leszka garaże (dojazd do budynków 15c-15f).

Radlin II: Owocowa, boczna Ustronna, Radlińskie Chałupki (odcinek dolny), Gołębia, boczna Bojowników, boczna Chrobrego, Krupińskiego, Bojowników (przebudowa skrzyżowania z ul. Radlińską).

Kokoszyce: Sportowa, Parkowa, Marii Dąbrowskiej, Osadnicza.

Wilchwy: Brzozowa 12- 18 ( dojazd do firmy Supra), boczna Teligi (WSH), Świerkowa, 1 Maja 32-39, Jabłoniowa, Połomska (mijanki 5 szt.).

Zawada: Siarkowa, E.Plater, Rolnicza, Chełmońskiego, boczna Młodzieżowej w kier. boiska, Szybowa (mijanki 5 szt. pod warunkiem pozyskania terenu).

Realizacja tego zadania jest kosztowna. Miasto chce stworzyć z radami dzielnic swego rodzaju mechanizm współpracy (mowa tutaj o pierwszym komponencie). Jak wiadomo, co roku z miejskiej kasy na zadania inwestycyjne dzielnic przeznaczany jest 1 mln zł. Urzędnicy chcą, aby rady przeznaczyły 75% budżetów na współfinansowanie rozwoju sieci drogowych. Mowa tutaj o łącznej kwocie 1,5 mln zł w drugim i trzecim roku realizacji programu.

Z kolei drugi komponent, czyli na zadania o znaczeniu ogólnomiejskim planuje się przeznaczyć 12 mln zł. Wśród tych zadań znalazły się: budowa łącznika Młodzieżowa - Olszyny, Górnicza boczna, Młodzieżowa boczna, Marklowicka boczna, drogi wewnętrzne do strefy inwestycyjnej do 1 Maja.

Zadania przeznaczone do realizacji obejmują również współpracę z powiatem wodzisławskim. - Sztandarowym projektem, który chcielibyśmy zrealizować jest przebudowa pozostałych, niewyremontowanych odcinków ulicy Matuszczyka sąsiadujących z wiaduktem - mówi zastępca prezydenta. Koszt tego zadania to około 9 mln złotych. Zadanie to stanowiłoby zamknięcie całej inwestycji ciągów drogi zbiorczej, ale również budowa ekranów akustycznych dla os. XXX-lecia i Dąbrówki, przebudowa zjazdu na os. XXX-lecia oraz budowa zatok dla autobusów. - Jest wstępna akceptacja starosty, chcielibyśmy ten projekt zgłosić zamiennie w partnerstwie z powiatem wodzisławskim, który zgłosiłby do przyszłorocznej edycji programu przebudowę ulic Górniczej i Kokoszyckiej. Gdyby udało się zrealizować proponowany zakres i powodzeniem zakończyłaby się współpraca z powiatem mielibyśmy wyremontowane główne ciągi komunikacyjne zarówno dróg miejskich jak i powiatowych - dodał Dariusz Szymczak.

Sumując, łączna długość przewidywanych do przebudowy lub remontów dróg w poszczególnych dzielnicach Wodzisławia Śląskiego to około 18 km. Pakiet ogólnomiejski to ok. 4,5 km oraz nowy odcinek do strefy ok. 1,5 km. Łącznie daje to ponad 22 km dróg miejskich.

Kliknij TUTAJ i zapoznaj się z całym planem rozwoju dróg na najbliższe lata.