5 najczęstszych błędów przy budowie garażu – i jak ich uniknąć?

Budowa garażu – choć wydaje się prostsza niż budowa domu – potrafi zaskoczyć nawet najbardziej zaprawionych inwestorów.Nieprzemyślane decyzje na etapie projektu lub wykonania mogą kosztować Cię więcej, niż zakładałeś. Co gorsza – niektóre błędy ujawniają się dopiero po czasie: gdy pada deszcz, ściany przemarzają zimą, a brama nie chce się domknąć.
Na szczęście większości problemów da się łatwo uniknąć – wystarczy odpowiednie przygotowanie. Oto 5 najczęstszych błędów przy budowie garażu oraz sprawdzone sposoby, jak się przed nimi zabezpieczyć.
1. Brak przygotowania podłoża – kotwimy do betonu, nie do kostki!
Wielu inwestorów, szczególnie tych, którzy planują garaż jako dodatek do istniejącej już posesji, zakłada, że skoro jest kostka brukowa, to „jakoś się to zrobi”. Niestety – to jeden z najpoważniejszych błędów. Garaż tynkowany, niezależnie od jego wielkości i konstrukcji, musi być solidnie zakotwiony do betonu, nie do kostki.
Dlaczego to takie ważne?
- garaż niezakotwiony odpowiednio może się przesuwać, odkształcać, a w skrajnych przypadkach… odfrunąć podczas wichury,
- nieprawidłowe kotwienie osłabia całą konstrukcję i może powodować pęknięcia na tynku.
Jak uniknąć błędu?
- zainwestuj w stopy fundamentowe lub wylewkę betonową – możesz je zamówić razem z garażem w WAW System,
- jeśli masz już kostkę, wystarczy ją w odpowiednich miejscach wyjąć, wykonać otwory i zalać betonem. Po montażu możesz kostkę przywrócić – efekt estetyczny zostaje, a kotwienie jest zgodne ze sztuką budowlaną.
2. Złe oszacowanie powierzchni – czyli „miało wystarczyć na jedno auto”
Wielu klientów planuje garaż tylko pod kątem obecnych potrzeb. „Mam jedno auto, wystarczy mi 3x5 metrów”. Brzmi logicznie? Być może – dopóki nie zechcesz schować roweru, kosiarki, opon czy zrobić kącika warsztatowego. Zbyt mały garaż to błąd, którego nie da się cofnąć – trzeba go burzyć i budować od nowa.
Najczęstsze problemy:
- brak miejsca na swobodne otwieranie drzwi,
- ciasnota przy przechowywaniu dodatkowego wyposażenia,
- brak miejsca na drugi samochód lub motocykl w przyszłości.
Jak uniknąć błędu?
- planuj z myślą o przyszłości – lepiej mieć 2 metry za dużo niż 20 cm za mało,
- standardowy garaż jednostanowiskowy WAW System to 3,5 m x 5,9 m – ale warto rozważyć wariant dwustanowiskowy 5,8 m x 5,9 m,
- nawet jeśli nie masz teraz dwóch aut, dodatkowa przestrzeń zawsze się przyda.
3. Nieprzemyślany wybór konstrukcji – garaż garażowi nierówny
Na rynku dostępnych jest wiele typów garaży – od prostych blaszaków po zaawansowane konstrukcje z płyty warstwowej. I tutaj pojawia się częsty błąd: wybór wersji „ekonomicznej”, która szybko okazuje się… niepraktyczna.
Najczęstsze pułapki:
- wybór garażu bez ocieplenia, co zimą powoduje skraplanie się wody i korozję auta,
- brak wentylacji – efektem może być wilgoć, pleśń i nieprzyjemny zapach,
- zbyt cienka konstrukcja, podatna na uszkodzenia i odkształcenia.
Jak uniknąć błędu?
- postaw na garaż tynkowany z płyty warstwowej o grubości 60 mm z rdzeniem z pianki PIR – to doskonała izolacja i komfort cieplny przez cały rok,
- wybieraj rozwiązania z wentylacją i możliwością montażu instalacji elektrycznej – to opcje dostępne w garażach WAW System.
4. Ignorowanie formalności – „to przecież tylko garaż”
Wielu inwestorów lekceważy kwestie urzędowe, co może skończyć się nieprzyjemnościami – mandatem, nakazem rozbiórki, a nawet postępowaniem administracyjnym.
Zasady są jasne:
- jeśli garaż ma do 35 m² – wystarczy zgłoszenie w Starostwie Powiatowym lub Urzędzie Miasta (w zależności od lokalizacji),
- jeśli garaż ma powyżej 35 m² – konieczne jest pozwolenie na budowę.
Dodatkowe koszty mogą obejmować:
- opłatę skarbową (ok. 600 zł),
- mapy do celów projektowych (1000–2000 zł),
- projekt instalacji (2000–4000 zł),
- ewentualną opinię techniczną (do 2000 zł).
Jak uniknąć błędu?
- skonsultuj się z wykonawcą – np. WAW System chętnie podpowiada, jakie dokumenty będą potrzebne,
- nigdy nie zaczynaj montażu „na dziko” – to ryzykowne i nieopłacalne.
5. Pomijanie estetyki – garaż to część architektury, nie prowizorka
Garaż to nie tylko schowek na auto – to część Twojej posesji. Coraz częściej pełni funkcję reprezentacyjną. Źle dobrany, zbyt kontrastowy kolor lub tandetna brama może zepsuć cały efekt wizualny.
Typowe grzeszki estetyczne:
- szary blaszak przy nowoczesnym domu z elewacją z drewna,
- przypadkowe kolory bram i drzwi niepasujące do elewacji,
- brak spójności z ogrodzeniem, kostką, dachem.
Jak uniknąć błędu?
- wybierz tynk akrylowy – dostępny w pastelowych, neutralnych odcieniach,
- dobierz kolor bramy segmentowej z palety RAL – lub skorzystaj z najpopularniejszych wariantów, jak np. wood grey,
- dopasuj drzwi boczne, okna i orynnowanie do reszty budynku – WAW System oferuje różne warianty kolorystyczne: biały, grafit, brąz, czarny itd.
Uniknij kosztownych błędów – wybierz garaż od WAW System
Planujesz budowę garażu? Nie ryzykuj pomyłek, które mogą kosztować Cię czas, pieniądze i nerwy. Skontaktuj się z WAW System i skorzystaj z doświadczenia specjalistów, którzy pomogli już setkom klientów stworzyć trwałe, funkcjonalne i estetyczne garaże tynkowane.
Doradcy podpowiedzą, jak uniknąć najczęstszych pułapek – od niewłaściwego fundamentu po źle dobraną konstrukcję. Wybierz sprawdzone rozwiązania i miej pewność, że Twój garaż będzie gotowy szybko, solidnie i dokładnie tak, jak tego potrzebujesz.
Na zakończenie: lepiej zapobiegać niż poprawiać
Budowa garażu to inwestycja na lata – dlatego warto podejść do niej z taką samą starannością, jak do budowy domu. Unikając powyższych błędów, oszczędzasz nie tylko pieniądze, ale i nerwy. Kluczem jest dobrze dobrany partner – firma, która nie tylko postawi garaż, ale też doradzi, pomoże w formalnościach i zaproponuje najlepsze rozwiązania.
WAW System oferuje kompleksową obsługę – od projektu, przez wykonanie fundamentów, po montaż gotowego garażu w ciągu jednego dnia. Każdy element – od konstrukcji po tynk i bramę – dobierany jest indywidualnie, z myślą o Twoich potrzebach.
Komentarze (0)
Komentarze pod tym artykułem zostały zablokowane.