Wspólne patrole policji, wojska i SOK. Operacja TOR ma chronić kolej przed dywersją

Operacja „TOR” została uruchomiona 21 listopada 2025 roku, w następstwie aktów dywersji na infrastrukturze kolejowej na trasie Warszawa–Lublin. Uszkodzenia torów i sieci trakcyjnej stworzyły wówczas realne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego. W odpowiedzi na zagrożenia zdecydowano o zintensyfikowaniu działań służb oraz zaangażowaniu w nie żołnierzy Wojska Polskiego.

Policja, SOK i wojsko wspólnie patrolują kolej

W operacji uczestniczą funkcjonariusze Policji, Straży Ochrony Kolei oraz żołnierze Sił Zbrojnych RP, w tym Wojsk Obrony Terytorialnej. Wiodącą rolę w działaniach pełni Policja, która współpracuje z pozostałymi formacjami.

Wspólne patrole mają przede wszystkim charakter prewencyjny i obserwacyjny. Służby kontrolują obszary kolejowe, prowadzą działania dozorowe oraz pozostają w gotowości do natychmiastowej reakcji w przypadku wykrycia zagrożenia.

Szczególne znaczenie ma zabezpieczenie infrastruktury, której uszkodzenie mogłoby doprowadzić do poważnych utrudnień w ruchu kolejowym lub zagrozić życiu i zdrowiu pasażerów. Chodzi między innymi o tory, stacje, bocznice oraz inne elementy infrastruktury wykorzystywanej w transporcie kolejowym.

Na kolei obowiązuje trzeci stopień alarmowy CHARLIE

W związku z zagrożeniami dotyczącymi infrastruktury kolejowej wprowadzono trzeci stopień alarmowy CHARLIE. Obejmuje on obszary linii kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe oraz PKP Linię Hutniczą Szerokotorową.

Na 5 listopada 2026 roku stopień CHARLIE pozostaje w mocy do 30 listopada 2026 roku, do godziny 23.59.

CHARLIE jest trzecim z czterech stopni alarmowych obowiązujących w Polsce. Jego wprowadzenie wiąże się z koniecznością podjęcia dodatkowych działań zabezpieczających oraz zwiększenia gotowości odpowiednich służb.

Służby apelują o czujność

Bezpieczeństwo infrastruktury kolejowej zależy nie tylko od działań formacji odpowiedzialnych za jej ochronę, ale również od zachowania osób przebywających w pobliżu torów.

W przypadku zauważenia podejrzanych zachowań, niepokojących przedmiotów lub sytuacji mogących wskazywać na zagrożenie należy niezwłocznie powiadomić odpowiednie służby, dzwoniąc pod numer alarmowy 112. Nie należy również wchodzić na tereny kolejowe bez uzasadnionej potrzeby.

Operacja „TOR” ma zwiększać bezpieczeństwo transportu kolejowego i ograniczać ryzyko kolejnych aktów sabotażu. Współpraca Policji, Straży Ochrony Kolei i Wojska Polskiego pozostaje jednym z kluczowych elementów ochrony infrastruktury kolejowej.