Dieslem nie wjedziesz do centrów śląskich miast
Ministerstwo Klimatu i Środowiska zgłosiło projekt ustawy umożliwiającej wprowadzanie w największych miastach Stref Czystego Transportu (SCT), które byłyby wolne od diesli i aut benzynowych niespełniających norm emisji spalin. Chodzi o ośrodki z ponad 100 tys. mieszkańców oraz pojazdy ze starszymi wersjami silników.
Ograniczenia mają wejść w życie jeszcze w tym roku, a dotyczyłyby miast mających powyżej 100 tys. mieszkańców. A w takiej sytuacji są m.in. najbliższe Wodzisławia Śląskiego Gliwice czy Rybnik, ponadto: Tychy, Kraków, Łódź, Wrocław, Poznań, Gdańsk, Szczecin, Bydgoszcz, Lublin, Białystok, Katowice, Gdynia, Częstochowa, Radom, Toruń, Sosnowiec, Kielce, Rzeszów, Gliwice, Zabrze, Olsztyn, Bielsko-Biała, Bytom, Zielona Góra, Ruda Śląska, Opole, Warszawa, Gorzów Wielkopolski, Płock, Dąbrowa Górnicza, Elbląg, Wałbrzych, Włocławek, Tarnów, Chorzów, Koszalin.
Do strefy czystego transportu mogłyby wjeżdżać samochody elektryczne, wodorowe, napędzane gazem ziemnym oraz zeroemisyjne autobusy, a także samochody z silnikiem Diesla i benzynowe, ale spełniające odpowiednie normy. W latach 2021-2025 w STC mogłyby się poruszać samochody spełniające normę Euro 4, w kolejnych czterech latach, do 2030 r., Euro 5, a w latach 2031-2035 Euro 6.
Komentarze (0)
Dodaj komentarz